Falkenberg nästa!

Nu är semestern slut, i helgen är det dags för Falkenberg och Västkustloppet!
Jag kan inte säga att vi legat på latsidan under den sex veckor långa tävlingsledigheten.
Nä, det har varit fullt upp, först var vi på Motormässan där vi plockade ur motorn, sedan började min mekaniker, Peter, att plocka isär och renovera. Och det behövdes verkligen, mycket delar var rejält slitna och behövdes bytas ut, och växellådan var så nära haveri man kan komma, det var en hel del trasiga delar.
Men nu sitter allt på plats och vid första starten av bilen gick den som en klocka! Ett härligt ljud tycker jag. Tyvärr har jag inte kunnat provköra så mycket men det lilla jag hann med kändes kanon.
Det ska bli intressant att se hur mycket bättre den går.
Till helgens race är det 37 bilar anmälda och det är ett måste att göra ett bra kval då det är bara 29 bilar som får köra i racen. Men jag brukar trivas på den här banan, senast jag körde här var 2009 och då slutade jag trea och femma.
I morgon fredag kör vi en test och ett kval och på lördag två st race.
Följ oss här på bloggen eller på stcc.se.
Väl mött!
Freddie.

Helgens bilder!

Nu finns det nya bilder under "MEDIA"
/Freddie

Sexa i race två!

Eftersom flera i teamet fortfarande klagade på bluddrande motorer, gjorde teamet bedömningen att bränslet måste ändras, vi fick blanda till en egen blandning som vi trodde skulle fungera. Och det visade sig bli mycket bättre för oss. Vi hade även ändrat inställningar på chassiet och det skulle visa sig att det blev riktigt bra!
När starten gick fick jag återigen en kanonstart, plockade flera bilar direkt och nu började några svettiga varv. Bilen fungerade mycket bra och motorn gick rent och fint, jag avancerade nästan varje varv och var till slut uppe på en sjätteplats, men på sista varvet, efter långa rakan, där jag saknar lite motoreffekt, blev jag omkörd, men då min bil fungerade bra i kurvorna var det riktigt tufft inför sista kurvan. Jag gjorde en riktig tuff satsning och kunde på bredsladd ta mig förbi tillbaka på sjätteplatsen igen och höll den över mållinjen! Det var riktigt skönt att än en gång visa att bara allt fungerar så är jag med i toppen, jag var bara sex tiondelar efter segraren Ted Björks tider. Och får jag bara till ett bra kval så ska jag nog vara med och slåss om pallplatser innan säsongen är över.
Måste också berömma mitt team Memphis Racing för den service vi får och mina mekaniker Peter och Björn. Utan dessa grabbar har jag inte varit så långt fram efter bara två tävlingshelger!
Ha det gott
Freddie

Första racet!

Det var många som hade problem i kvalet i går, det visade sig att alla vi som åkte på raceE85 hade fått felaktig blandning i bensinen, så de flesta bilarna bluddrade och gick dåligt i vissa kurvor, och det gjorde det även för mig, men det var den trasiga drivaxeln som gjorde att jag missade dom bästa tiderna.
Och efter misslyckande i kvalet var det bara att bita i hop och göra det bästa.
Det är inte lätt att starta från nittonde ruta, det blir mycket trångt i första kurvan.
Men jag gjorde en bra start och lyckades plocka några bilar redan där, sen plockade jag ytterligare bilar och jag var uppe på en fjortonde plats till slut, men på sista varvet tappade jag två placeringar och slutade på en sextondeplats, godkänt men inte mer tyckte jag. Jag hade fortfarande problem med bränslet i bilen och även lite överstyrning.
Men jag hade ganska bra tider i loppet och det gav mig trettonde bästa tid, och det blir min start position i race två!
Håll tummarna så hörs vi efter race två1
Freddie

Avbrutet kval för mig!

Då var kvalet klart. Det blev inte så lyckat som jag hade hoppats på, vi hade gjort en del justeringar på bilen som blev riktigt bra. Jag började ganska lugnt, tänkte börja sätta bra varvtider i mitten på kvalet. Och så blev det också, det gick snabbare och snabbare, sex sekunder bättre än morgonens test. Min bästa tid satte jag på varv nio, men på det tionde händer det som inte ska hända, en drivaxel på höger bakhjul går av och då var det färdigkört för mig, tyvärr, och tiden blev inte bättre än 19 tid. Som tur är så är så har memphis-teamet reservdelar med sig.
Nu laddar vi för morgondagen och hoppas på två bra race.
Ha det gott!
Freddie

Testet klart!

Så var morgonens test avklarat, ett test som inte gick som det var tänkt. Det var en del bekymmer med en rejäl understyrning, men vi åkte på två år gamla däck som egentligen inte skulle användas. Men då vi inte får använda hur många som helst valde vi att testa på dom i allafall.
Balansen i bilen var annars helt ok, trots att ena stötdämparen hade fastnat på det hårdaste läget.
Men nu är det strax dags för kval och vi har justerat om lite i framvagnen och bytt fjädrar i stötdämparna, och även satt på nya däck, så nu hoppas vi på en rejäl förbättring från den 29:e tid som vi hade.
Ha det gott så hörs vi efter kvalet som vi kör 12.30!

Freddie

På plats i Mantorp!

Nu är vi äntligen på plats! Tälten resta och bilarna på plats, nu ska vi göra en hel del justeringar i kväll, bl.a väga in bilen så balansen blir bra, gå igenom bromsar, hjulvinklar med mera. Vi ska också justera ventiler och gå igenom förgasaren.
Sen är det säkert en hel del annat som ska fixas. Natten är lång och mina mekaniker taggade. SÅ bilen kommer att vara i toppskick i morgon!
Första körningen är ett 20 minuter testpass kl 10.30. Återkommer då!

Ha det gött!
Freddie